刮糞機廠家介紹刮糞板清糞系統(tǒng)的具體應用

刮糞板式清糞系統(tǒng)優(yōu)于液泡糞的地方是在糞污源頭將糞和尿進行分離。在修建糞池的時候，糞溝的底部成V字形，兩斜面坡度均為8°一10°。刮糞車隨之也就整體呈V字形，這也就是行業(yè)內(nèi)常聽到的V字形刮糞車。糞溝底部修建成V字形后，在V字形底部埋設“Ω”形導尿管，導尿管開口朝上，主要是便于豬產(chǎn)生尿液順著池底坡度流進導尿管。在豬舍糞溝縱向長度上也有0.3°一0.5°的坡度，進入導尿管的尿液又沿著導尿管流向末端的集尿池。

此時有些人會提到一個問題，糞便會不會使導尿管堵塞，影響污水順暢流走?其實不用擔心，導尿管上端雖開口，但是開口并不大，糞便很難直接命中導尿管的開口；第二，即便是導尿管中真的落入糞便，在每一次刮糞車刮糞的時候，反向運行的刮糞車下部有1個圓形刮片，其刮片外徑和導尿管的內(nèi)徑相等，主要是疏通導尿管內(nèi)的糞便，及時將管內(nèi)落入的糞便清理出去，保證導尿管的順暢。

以上主要介紹的舍內(nèi)一級刮糞板系統(tǒng)的運行特點，依靠舍內(nèi)刮糞板系統(tǒng)將糞污從一級糞溝運送至糞溝端部的二級糞溝，通過二級“一”字型刮糞車運送至集糞池，然后依靠蛟龍設備將糞便輸送到糞污車上，以便及時運走。其中二級“一”字型刮糞車起到接力作用，其與舍內(nèi)一級刮糞板系統(tǒng)不同之處是一個驅(qū)動單元帶動一個刮糞車進行運轉(zhuǎn)，通過電機的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)“一”字型形刮糞車的前進與后退。由于二級刮糞板系統(tǒng)接力的糞污含水量較少，不需要二次糞尿分離，所以，二級糞溝底部修建成平面池底。另外，二級糞車寬度都比較窄，常用的規(guī)格寬度為lm。主要考慮到“一”字型刮糞車相比V字形刮糞車易晃動，為保證其運行平穩(wěn)，一般“一”字型糞車寬度在lm左右。一級糞溝的另一端修建的是集尿池或是一級沉淀池，尿液順著導尿管流到集尿池中，尿管中所含的糞便會在此處進行沉淀，養(yǎng)殖人員應定期的清理沉淀的糞渣。集尿池或是一級沉淀池與外界通過管道相連，確保尿液等污水集中流向舍外的集污池，然后進行終端糞污的處理。

刮糞板清糞系統(tǒng)實際應用關鍵要點

此系統(tǒng)由于處于比較惡劣的高濕、高腐蝕的環(huán)境中，所以，刮糞車和轉(zhuǎn)角輪及驅(qū)動單元鋼絲繩等在材質(zhì)選擇上要考慮防腐耐銹，目前設計多采用304不銹鋼材質(zhì)，確保整套系統(tǒng)的使用年限。另外，此設備與土建關聯(lián)很大，土建修建的質(zhì)量高低，直接影響刮糞板系統(tǒng)的使用效果，尤其是V字形糞溝的修建，必須確保V字形糞溝底部的坡度，池底表面盡可能修建平整光滑。因為表面過于粗糙，會給驅(qū)動單元增加額外的負載。另外，導尿管的預埋是關鍵，確保導尿管置于糞溝底部中間位置，否則刮糞車在運行時會因?qū)�尿管不居中出現(xiàn)卡死狀態(tài)，此步驟一旦有問題，修改的辦法只有二次重建，所以，糞溝土建施工質(zhì)量尤為重要。

刮糞板清糞系統(tǒng)的控制也是其關鍵要點，其控制分為2種模式，一種手動控制，另一種是全自動控制。手動控制主要是針對豬場養(yǎng)殖人員對設備不了解，或進行單獨刮糞的時候，可以選用手動模式。手動模式主要可以進行隨啟隨停，便于養(yǎng)殖人員控制。全自動控制是養(yǎng)殖人員提前設定好控制程序，刮糞車定時開啟運行清糞。一般設定為運行2次/d，早晚各1次，這樣刮糞頻率既不是很高，又能很好的保證糞便落到V字形池底不會很快干涸而凝固，同時舍內(nèi)空氣質(zhì)量也會達到好效果。在全自動模式下，舍內(nèi)一級刮糞板系統(tǒng)往返一次之后停止運行，舍外二級刮糞板系統(tǒng)開啟，依靠二級“一”字型刮糞板系統(tǒng)繼續(xù)將糞污輸送至集糞池，集糞池中設置液面感應器，糞污量一旦達到設定的高度，報警器會自動報警，提示養(yǎng)殖人員需要進行排糞。

通過科技的力量改變傳統(tǒng)養(yǎng)殖的方式，使養(yǎng)殖更加環(huán)保，突出的是減少水資源浪費，糞污源頭進行糞尿分離，節(jié)約后期糞污固液分離的費用，減少了污水處理量，也不會產(chǎn)生大量污水污染地下水現(xiàn)象，合理的改善了現(xiàn)代化豬場糞污處理方式，向?qū)崿F(xiàn)“種養(yǎng)結(jié)合”的科學理念跨進了一步。